如同重新翻出大航海时代,如同重新收拾行囊,重新踏上甲板,踏上新的旅程,新的体验,体验就如同呼吸着新鲜的海风一般感受。
私人航行日志重新上线… 也不过就是一个结束与一个开始的交界。
如同重新翻出大航海时代,如同重新收拾行囊,重新踏上甲板,踏上新的旅程,新的体验,体验就如同呼吸着新鲜的海风一般感受。
私人航行日志重新上线… 也不过就是一个结束与一个开始的交界。
Hutchinson 蟒蛇2.0从2024KM开始磨 我倒要看看传闻耐磨的H胎能顶多久

总之声音真的非常舒服了,比起之前建大的2.1的轰鸣声安静太多了,一直在脚下嗡嗡的低吟,但是不知道是不是气压的缘故觉得后轮有滑动的现象,速度上到40后嗡嗡声音变成呜呜的声音如同疾风暴走,狠动听。
AD7的左右手换了方向 左前右后 定式也要改改了
晚上到中山陵试试车,飞过主陵的路口时还撞了块半人高的路牌,压过去回头来一看“禁止汽车通行”
气的我…
出发后前面的几位大仙飞的太快,偶也只好催动座骑尽量咬住,可是快到秣陵的时候还是把前面的人给丢了路也陌生起来,后面的人怎么也等不到,我怎么是在不尴不尬的处境下呢?只好下来拨电话,还好没走错,继续追上前面的四位。
渐渐眼前的油菜越来越多,转眼深陷其中,对于油菜花香的记忆还是上个世纪的
后面的路很有意思,田埂,小路,间或的河堤、断桥、绕路过杨村的杨桥。
方山脚下,找了店竟然还有人主动出来掌勺,口味还很不赖。
多吃了半碗饭后上山的速度明显减慢,而且腹部还在抗议,不过偶是第一个上到顶啊,虚荣心得到一些小小滴膨胀唉。 前面一段和一兄弟咬住,彪到最后,拿出私藏的一把力气,发力摇车登顶,策略有时候还是蛮重要的。